Bộ Tài chính đang lấy ý kiến Dự thảo Thông tư Hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải, thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu và lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Theo dự thảo này, thay vì chịu mức phí thử nghiệm khí thải như quy định hiện hành, ôtô dưới 7 chỗ sẽ phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu và phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn. Quy định này áp dụng với cả ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu.
Phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định mới là 16 triệu đồng (với ôô sử dụng xăng) và 16,5 triệu đồng (với xe dùng diesel).
Ngoại trừ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng sẽ thu nộp về ngân sách Nhà nước, hai loại phí thử nghiệm khí thải và tiêu thụ nhiên liệu đều thuộc quyền sử dụng của cơ quan thu phí là Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Theo một khảo sát gần đây của VnExpress, để lăn bánh trên đường, ôtô của Việt Nam phải chịu mức thuế, phí gấp ba lần ở Mỹ. Cụ thể, lấy ví dụ với xe Honda CR-V, tại Việt Nam, chiếc xe này phải chịu hơn 9.000 USD thuế phí trong khi tại Mỹ chỉ phải mất hơn 3.800 USD.
Infographic: Ôtô Mỹ chịu những thuế phí gì so với Việt Nam?
Thanh Thanh Lan
Bài viết liên quan
