Nhập khẩu ôtô Trung Quốc tăng gấp 4 lần

Tháng 4, lượng xe ôtô nhập khẩu về từ Trung Quốc đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay với 3.471 chiếc, kim ngạch 135,4 triệu USD, chiếm hơn một phần ba tổng lượng ôtô nhập vào trong nước. Đặc biệt, xe từ Trung Quốc vẫn tăng mạnh dù nhập khẩu ôtô nguyên chiếc của cả nước nói chung giảm nhẹ.

o-to-tai-nk-tu-trung-quoc-1707-143192378

Ôtô tải Trung Quốc xếp hàng tại cửa khẩu. Ảnh: LB

4 tháng đầu năm, cả nước nhập 8.856 xe từ Trung Quốc, kim ngạch 347,2 triệu USD, gấp 4 lần cùng kỳ năm trước, đưa Trung Quốc vượt qua Hàn Quốc để trở thành quốc gia xuất khẩu ôtô lớn nhất sang Việt Nam, cả về lượng và giá trị.

Hàn Quốc trong 4 tháng đầu năm xuất sang 7.740 xe, tăng 48% so với cùng kỳ; Thái Lan là 6.850 chiếc, tăng 165%; Ấn Độ 5.700 chiếc, tăng 164%; Nhật Bản là 2.290 chiếc, tăng 120%.

Báo cáo từ Tổng cục Hải quan cũng cho thấy số thuế thu được từ nhập khẩu ôtô tăng đột biến. Theo thống kê, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị quý I/2015 thu được 1.050 tỷ đồng, bằng 27% kế hoạch năm và tăng 73% so với cùng kỳ năm trước. Mặt hàng đóng góp số thu thuế lớn nhất là ôtô nguyên chiếc nhập khẩu, trong đó ôtô tải nguyên chiếc tăng gấp 4 lần so với cùng kỳ.

Quý I/2015, nhập khẩu ôtô nguyên chiếc qua cửa khẩu Hữu Nghị đạt 2.939 xe, cao gấp nhiều lần mức 527 chiếc của cùng kỳ năm ngoái. Lượng xe về nhiều đã ảnh hưởng đến thời gian thông quan các lô hàng bởi phải phụ thuộc vào thời gian kiểm định an toàn kỹ thuật phương tiện cơ giới đường bộ. Việc lưu kho, lưu bãi hàng hóa trong thời gian chờ đăng kiểm cũng khiến doanh nghiệp bị đội thêm chi phí

Bên cạnh đó, dù xe tải thuộc mặt hàng nhập khẩu để phục vụ sản xuất nhưng việc nhập khẩu ôtô dưới 9 chỗ ngồi tăng mạnh là điều đáng lo ngại. Trong 4 tháng đầu năm, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt hơn 35.000 chiếc, trị giá gần 880 triệu USD, tăng mạnh 131% về lượng và 181% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, lượng xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 13.200 chiếc, tăng 89%; ôtô tải là 12.930 chiếc, tăng 96%.

Huyền Thư