Hiện nay, ngành hàng xe điện đang phát triển mạnh. Xem lại con số cửa hàng bán xe điện trên cả nước trong 3 năm trở lại đây, tỷ lệ đóng cửa nhiều gấp 1,5 lần mở cửa. Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng, các cơ sở cần đảm bảo chất lượng sản phẩm cũng như có đầy đủ các loại giấy tờ liên quan.
 |
Mỗi năm, số cửa hàng xe điện đóng cửa nhiều hơn gấp 1,5 lần số lượng mới mở. |
Đứng về phía góc độ đại lý (hay còn gọi là đơn vị nhập lại hàng hóa của thương hiệu khác về bán), để kinh doanh lâu dài cần quan tâm tới 2 vấn đề là chất lượng sản phẩm; hàng hóa chính ngạch không nhập lậu và được kiểm duyệt chất lượng qua Cơ quan Đăng kiểm Việt Nam.
Chị Minh Thùy (chủ một cửa hàng xe điện tại Việt Trì, Phú Thọ) đã kinh doanh cửa hàng xe điện 2 năm nay cho biết: “Không phải tôi muốn bán hàng chất lượng kém và thiếu giấy tờ cho người dùng mà bản thân chưa tìm được nhà cung cấp xe chất lượng. Đợt này, tôi có liên hệ bên hãng HKbike nhưng không được vì họ đã hợp tác với một đại lý lớn trong tỉnh. Có thể tôi sẽ nhập lại bên đại lý đó, còn không được thì tôi sẽ nghỉ bán”.
Một thương hiệu điện thoại từng nổi tiếng một thời của Việt Nam là ví dụ điển hình về bài học thất bại do sản phẩm chất lượng kém. Với việc đầu tư lớn về truyền thông quảng bá và tiềm lực tài chính mạnh, thương hiệu này nổi lên với tốc độ nhanh và chiếm được phần lớn thị phần điện thoại di động. Chỉ trong vòng 2 năm, thương hiệu này đã có hơn 3.000 điểm bán, số máy bán ra khoảng 2 triệu máy một năm. Nhưng chỉ đến năm thứ 3, chất lượng sản phẩm yếu đã khiến cả hệ thống này sụp đổ. Sự quay lưng của người dùng và không còn khả năng xử lý số hàng lỗi khổng lồ đã khiến hãng rút khỏi thị trường.
 |
Một số hãng điện thoại Việt từng “vang bóng một thời” nay cũng đã phải rời khỏi thị trường. |
Từ năm 2012 đến cuối năm 2013, các cơ quan chức năng đã phát hiện ra nhiều doanh nghiệp xe điện nhập lậu sản phẩm kém chất lượng. Tháng 9/2013, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về quản lý kinh tế và chức vụ (Công an Hà Nội) phối hợp với Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội bắt một lô xe lậu 700 xe trị giá 7 tỷ đồng của một doanh nghiệp kinh doanh xe đạp, xe đạp điện 15 năm tại Hà Nội.
Cơ quan chức năng Nhà nước cũng liên tiếp có những biện pháp mạnh mẽ trong việc chống hàng lậu. Gần đây, Ban chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả do đồng chí Nguyễn Xuân Phúc là Trưởng ban đã được thành lập. Đây là một trong những hành động quyết liệt và trọng điểm từ phía Nhà nước.
 |
Bắt giữ 700 xe điện nhập lậu trị giá 7 tỷ đồng. Ảnh: Vietnamnet. |
Để đảm bảo chất lượng, người tiêu dùng nên lựa chọn hãng có uy tín và dịch vụ bảo hành tốt. Đối với các cửa hàng, để kinh doanh bền vững, lâu dài, việc bán xe chất lượng cao và đủ giấy tờ, thủ tục theo pháp luật là lựa chọn sống còn.
(Nguồn: HKbike)
Bài viết liên quan
