Theo Sở Giao thông Hà Nội, cùng với diễn biến giảm giá xăng từ tháng 11/2014 đến nay, đã có 69 doanh nghiệp taxi kê khai giảm giá 500-1.000 đồng/km, tương ứng 4-9% giá cước cũ. 15 hãng vận tải khách cố định cũng đăng ký giảm cước đường dài với mức 10-15% giá vé cũ.
Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp giảm giá ồ ạt trong tháng 11 – thời điểm các các sở ngành chức năng tiến hành thanh kiểm tra mạnh. Còn sau đợt giảm giá xăng kỷ lục 2.050 đồng mỗi lít vào ngày 22/12/2014, chưa có nhiều doanh nghiệp điều chỉnh giá.
 |
Hãng xe Mai Linh đã giảm giá 400 đồng/km tại Hà Nội. Ảnh minh họa: Anh Quân |
Cụ thể, mới có 5 doanh nghiệp taxi đăng ký, gồm Mai Linh giảm 400 đồng, Tiến Thành giảm 500 đồng, Xuân Thành giảm 500 – 1.000 đồng, Vĩnh Hà giảm 1.000 đồng, Hoàng Gia giảm 1.000 đồng cho mỗi km.
4 doanh nghiệp vận tải hành khách đường dài cũng đăng ký giảm giá vé như Hợp tác xã vận tải Thăng Long giảm 30.000 đồng/vé, Công ty CP dịch vụ VT Hồng Hà giảm 10.000 đồng/vé…
Theo lãnh đạo một hãng xe đường dài, doanh nghiệp đang phải chịu các chi phí tăng như phí sử dụng đường bộ, phí kiểm định, bảo hiểm, tiền lương, giá vật tư, đầu tư thiết bị GPS, phí duy trì tín hiệu, tăng thêm nhân lực… Do vậy, họ cần thời gian tính toán, cân đối giá phù hợp. Còn một số hãng taxi cho biết cần thời gian kiểm định đồng hồ, in ấn bảng giá mới…
Theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam, các doanh nghiệp chưa giảm giá cước mạnh trong tháng một do phần lớn đã tiến hành giảm trong tháng 11. Họ cần thời gian chuẩn bị tính toán chứ không thể cứ giá xăng giảm là tiến hành giảm giá ngay. Thời điểm này, cơ quan chức năng cần tiến hành kiểm tra, yêu cầu doanh nghiệp vận tải giảm giá nếu phát hiện mức giá không hợp lý và doanh nghiệp cố tình trây ỳ không giảm giá theo giá xăng.
Lãnh đạo Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam cũng cho biết, từ năm nay, các hãng taxi tại các thành phố lớn phải tính khấu hao cho phương tiện ngắn hơn vì niên hạn xe taxi giảm từ 15 xuống còn 8 năm. Cộng với các chi phí như tiền lương, bảo hiểm tăng lên so với trước nên sẽ ảnh hưởng với việc giảm giá cước của taxi.
Đánh giá việc một số doanh nghiệp taxi giảm giá 500 – 1.000 đồng/km vào cuối tháng 12/2014 khi giá xăng giảm 2.050 đồng, ông Nguyễn Văn Thanh cho biết, mức giảm như vậy là phù hợp vì chi phí nhiên liệu chiếm 30-50% giá thành.
Mới đây, Hiệp hội Vận tải Ôtô Hà Nội cũng đã kêu gọi các đơn vị trước đây đã điều chỉnh giá cước theo giá xăng dầu cần cân đối các yếu tố cấu thành giá cước để điều chỉnh giá cước cho phù hợp, hoàn thành đăng ký giảm giá trước ngày 15/1/2015.
Trong khi đó, ngay sau đợt giảm giá xăng ngày 6/1, ông Tạ Long Hỷ – Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP HCM cho biết hầu hết các hãng thành viên đã cài đặt lại đồng hồ để giảm cước 500 đồng một km. Trước đó gần 2 tháng, sau nhiều lần giá xăng dầu giảm mạnh, các hãng taxi trên địa bàn cũng chỉ giảm giá cước từ 500 đến 2.000 đồng một km. Trong khi đó, đối với các tuyến xe khách cố định đang hoạt động tại Bến xe Miền Đông, lãnh đạo bến xe cho biết, sau 2 đợt giảm giá xăng dầu gần đây, đến ngày 6/1, bến xe đã nhận được thông báo giảm giá cước của khoảng 100 doanh nghiệp, với mức giảm 5-10%. |
Đoàn Loan – Kim Thanh
Bài viết liên quan
