Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, quá trình cổ phần hóa Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã tái khởi động chắc chắn sau thời gian gián đoạn. Tuy nhiên ông cho rằng Vietnam Airlines cần thay đổi bản chất hoạt động, hiện đại hóa hãng bay, nâng cao chất lượng dich vụ, lấy lợi nhuận làm mục tiêu.
“Hãy nhìn sang Vietjet Air, lợi nhuận của họ cao hơn nhiều”, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường so sánh.
 |
Cổ đông Vietnam Airlines sẽ thông qua nhiều nội dung tại Đại hội sáng nay. |
Lãnh đạo ngành giao thông cũng yêu cầu Vietnam Airlines chọn nhà đầu tư chiến lược có năng lực để nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng đường bay ra thế giới. Đồng thời doanh nghiệp phải sớm đưa cổ phiếu lên sàn để minh bạch và huy động thêm tài chính.
“Phải tự lực tự cường chứ nếu thành công mà vẫn dựa vào Nhà nước là không được. Vietnam Airlines đã có thêm cổ đông là các ngân hàng, đây là cơ hội để huy động tài chính, nâng cao tiềm lực”, Thứ trưởng nói.
Trước đó, trong lần chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng hồi cuối tháng 11 của Vietnam Airlines, 2 ngân hàng là Techcombank và Vietcombank đã mua tổng cộng 48,3 triệu cổ phiếu của hãng, tương đương hơn 3% vốn điều lệ và khoảng 98% số cổ phần chào bán.
Tại Đại hội cổ đông sáng nay, 2 ngân hàng này cũng có các đại diện được bầu vào Hội đồng quản trị và Ban Kiểm soát của Vietnam Airlines. Theo đó, Chủ tịch Chứng khoán Kỹ Thương (TCS) – Nguyễn Xuân Minh sẽ đại diện cho Techcombank trong Hội đồng quản trị 5 người của Vietnam Airlines. 4 thành viên còn lại đều là đại diện phần vốn Nhà nước và là các lãnh đạo lâu năm của hãng.
Trong khi đó, ông Lại Hữu Phước – đại diện của Vietcombank được bầu vào Ban Kiểm soát. Đối với các vị trí lãnh đạo cấp cao, ông Phạm Viết Thanh và ông Phạm Ngọc Minh sẽ tiếp tục giữ vị trí Chủ tịch và Tổng giám đốc khi Vietnam Airlines chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ 1/4 tới.
Đến cuối buổi sáng, đại hội cũng đã thông qua hầu hết các vấn đề trình xin ý kiến cổ đông, bao gồm nghị quyết về tiền lương cho hội đồng quản trị và biên kiểm soát, nghị quyết về bán cổ phần cho cổ đông chiến lược và phương án sử dụng tiền thu được.
Theo đó, mức lương cơ bản của Chủ tịch và Tổng giám đốc Vietnam Airlines sẽ ở mức 32-33 triệu đồng một tháng. Trong trường hợp doanh nghiệp làm ăn có lãi, mức lương thực lĩnh cũng không quá 1,5 lần con số này. Về đối tác chiến lược, đại hội cổ đông cũng thông qua việc chào bán 282 triệu cổ phần (khoảng 20% vốn điều lệ cho không quá 3 nhà đầu tư.
Chí Hiếu
Bài viết liên quan
